昨日，記者了解到，第二西通道（海滄隧道）項(xiàng)目正在進(jìn)行多點(diǎn)交替作業(yè)，加快建設(shè)進(jìn)度，保障5月通車。
昨日下午，記者來到位于海滄的第二西通道出入口處。在隧道出入口正上方，綠色的圍擋上掛著鮮艷的“?！焙汀八怼眱蓚€(gè)大字，據(jù)了解“滄”和“道”字也將于近日安裝?！拔覀兊乃淼楞懪剖褂没◢弾r制成混凝土加固，這樣可以保證它的使用壽命，在它的下方我們還將建造類似翔安隧道的遮光棚?！睆B門路橋工程公司海滄隧道附屬工程標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理林瀟介紹道。
在隧道出入口，3輛挖掘機(jī)正有序地作業(yè)著，已經(jīng)能看到一個(gè)緩坡的雛形。林瀟說:“車輛穿過海域隧道時(shí)所在的深度比較低，需要通過一個(gè)緩坡過渡到路面，與其他道路連通。這個(gè)斜坡還將延伸，預(yù)計(jì)長(zhǎng)度將達(dá)950米，將來從坡上，就可以看到整個(gè)隧道口采用的是海鷗造型?！?/span>
進(jìn)入隧道，抽風(fēng)機(jī)轟鳴聲、鋼筋碰撞聲、電焊作業(yè)聲不絕于耳。從隧道出入口到達(dá)隧道最低點(diǎn)約有3公里，一路上分布著許多工作點(diǎn)，有的在進(jìn)行指示牌安裝作業(yè)，有的在進(jìn)行機(jī)電安裝作業(yè)，有的在進(jìn)行通風(fēng)設(shè)備檢修作業(yè)。林瀟說:“從去年秋季開始，我們每天都在攻堅(jiān)隧道建設(shè)進(jìn)度，包括元旦我們都沒有停工，隧道內(nèi)外有近千人同時(shí)作業(yè)?！?/span>
據(jù)悉，為了抓緊建設(shè)的節(jié)點(diǎn)，從去年秋季開始，項(xiàng)目采用人停機(jī)器不停的作業(yè)方式，通過科學(xué)排班、各部門協(xié)調(diào)的分段作業(yè)等方法加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程。其中，隧道內(nèi)每個(gè)時(shí)間段都有200余人同時(shí)作業(yè)，每天3班倒，近700人的協(xié)調(diào)作業(yè)保障了項(xiàng)目24小時(shí)建設(shè)。
不僅如此，項(xiàng)目上的協(xié)調(diào)作業(yè)也獨(dú)具特色。“我們項(xiàng)目的建設(shè)包含多家施工單位，為了加速項(xiàng)目建設(shè)，我們克服溝通障礙，建立了一套完善的協(xié)調(diào)作業(yè)機(jī)制，通過一環(huán)扣一環(huán)的方式同步施工，保障了項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度?！绷譃t說。
項(xiàng)目簡(jiǎn)介
第二西通道 （海滄隧道）
第二西通道（海滄隧道）連接廈門本島和海滄區(qū)，是廈門市“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)中內(nèi)環(huán)線的重要組成部分，與第二東通道共同構(gòu)成貫穿廈門島的東西向大通道。線路全長(zhǎng)7.1公里，其中隧道長(zhǎng)6.3公里，跨海域?qū)挾?.8公里。設(shè)計(jì)雙向6車道，行車速度80公里/時(shí)，交通運(yùn)輸部批復(fù)概算56.48億元。
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